Løypen kjøres opp så snart anleggsveien vinterstenges og det er nok snø til å tråkke løype.

Anleggsveien brukes av Sira-Kvina kraftselskap i forbindelse med deres virksomhet ved Duge kraftverk, men den holdes normalt vinterstengt av hensyn til dyre- og friluftslivet i området. Det er ikke satt en konkret dato for når veien vinterstenges. Bakgrunnen for det er at snømengdene varierer fra år til år. Det trengs en viss snømengde for å kunne transportere personell og utstyr via alternative transportmidler, som eksempelvis snøscooter, på sikkert vis. Sira-Kvina har imidlertid sagt at de vil forsøke å unngå å brøyte fra juletider til over påske.

ØiS har en løpende dialog med Sira-Kvina og med tanke på å holde anleggsveien vinterstengt lengst mulig. I denne forbindelse er det viktig at alle som ferdes i området viker plass for snøscootere i fristiltraseen slik at transport til og fra kraftverket kan utføres på en smidig og god måte, uten å ødelegge skisporet.

Frekvensen avhenger av størrelsen på løypekjøringsbudsjettet. Per i dag kjøres de mest brukte løypene i området ca. 2-3 ganger per uke. Helger prioriteres. Frekvensen økes vanligvis i vinterferier og påskeferier. Frekvensen påvirkes og tilpasses imidlertid praktiske hensyn og værforhold. Ved kaldt vær holder ofte løypene lenge. Ved fallende snø kan det være hensiktsmessig å vente til snøfallet roer seg. Løypene tråkkes også normalt sett på tidspunkt der det er lite aktivitet i løypene – som morgen og kveld. Dette av HMS-hensyn.

Det kan være ulike årsaker til at noen løyper er kjørt opp og andre ikke. I starten og slutten på sesongen er det ofte pga. manglende snø. Grydalsløypen og deler av Sirekrokløypen kjøres ofte opp tidligst i starten av sesongen ettersom disse løypene går på Lyseveien. Det kreves mindre snø for å kjøre opp løype på asfaltveien der enn ellers ute i terrenget. Oppkjørt løypenett ekspanderer som regel naturlig i takt med snøfallet. Løypemaskinen er avhengig av å komme frem i hele løypen, og manglende snø i enkelte partier kan være årsak til at den ikke kommer videre rundt i løypenettet.

Deler av Suleskardløypen er ikke helt ferdig opparbeidet. Dette gjør at det trengs mer snø for å kunne kjøre opp løype her. Manglende snø/is over Flatstølåni og brøyting av anleggsveien i Flatstøldalen kan også være en utfordring som gjør at tråkkemaskinen ikke når ut i hele løypenettet.

Det jobbes med utbedringer av utfordrende deler av traseen.

Det kjøres i utgangspunktet kun opp langrennsløyper i etablerte traseer og etter avtale med grunneiere. Opparbeidet trase er nødvendig for å kunne utføre arbeidet på en sikker måte og for å unngå skader på kostbart utstyr. Bygging av løypetraseer er både kostnads- og  arbeidskrevende ettersom det er flere hensyn som må tas – både i forhold til terreng, snøskredfare, verneområde, dyreliv, mv. Omfanget på løypenettet i området må også stå i forhold til størrelsen på løypekjøringsbudsjettet.

Vi gjengir  noen tidligere utgitte råd i forhold til skikk og bruk i skisporet.
De kan være en veilende rettesnor også for oss:

1. Vis hensyn og vær vennlig
   Møter du folk med et smil får du som regel et smil tilbake. Det gjør turen hyggeligere.
2. Vær spesielt hensynsfull og oppmerksom mot barn og eldre
   Husk at ikke alle har forutsetning for å holde samme tempo, og at det er utrolig motiverende for barn å få litt skryt av forbipasserende på skitur. Folk som er ute for å trene seg opp etter skade eller sykdom fortjener honnør, ikke sure blikk og kommentarer.
3. Det er høyrekjøring også i skiløypa
   Unngå å gå flere i bredden når det er mye folk ute i sporet, høyreregelen er grei å forholde seg til.
4. Den som går oppover skal vike for dem som kommer ned en bakke
   Løft blikket og følg med på trafikken slik at du kan ta et steg til siden når det trengs. Blir du gående og se ned på skituppene, får du ikke med deg så mye annet.
5. Den som kommer nedover en bakke må varsle, for eksempel ved å rope «løype»
   De som kjører nedover har også et ansvar for å kunne bremse opp og stoppe for en hindring, så det er ikke bare å slippe seg løs.
6. Den som kommer bakfra har ikke forkjørsrett
   Det er ikke ok å komme bakfra og rope «løype». Er man ute for å trene, får man ekstra effekt ved å skifte spor og gå rundt – slik det gjøres også i et ordentlig skirenn.
7. Skiløpere på treningstur har ingen særrettigheter
   Det er ekstremt viktig å tenke på at alle har lik rett til å være ute i naturen. Din tur er ikke viktigere enn andres.
8. Hundeeiere må vise ekstra hensyn og ha kontroll over hunden
   Det er smart å trene med hunden på forhånd, slik at den for eksempel vet at den skal holde til høyre. Husk at selv om man har kontroll på hunden sin, kan andre folk bli engstelige hvis den kommer løpende imot dem. Bruk hundepose – men kast den ikke fra deg i naturen.
9. Gå ut av løypen ved rasting eller stopp
10. Ta vare på naturen og ta med søppel hjem

Hvis du lurer på dette ber vi om at du tar kontakt med din hytteforenings kontaktperson i ØiS som kan svare på mange spørsmål, og eventuelt avklare videre med et arbeidsutvalg eller styret i ØiS.

Du finner en liste over kontaktpersonene her.